在日前举行的2006年浙商大会上，“创新奖”分别授予了包括浙江吉利集团董事长李书福在内的20名企业家。
　　9年前，吉利扛起“自主研发”的大旗进军汽车制造业。经过不懈努力，饱尝磨难的吉利人终于苦尽甘来，自主研发出美日、豪情、美人豹、华普、自由舰、金刚等系列车型，成为我国汽车自主品牌的主力军，其自主研发实力也已处于我国经济型轿车的领军地位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。吉利自主创新的汽油机技术处世界先进水平，填补国内空白；自主开发的Z系列自动变速器填补了国产轿车自动变速器的空白；自主研发的EPS电动助力转向装置，是国内第一个国产品牌的EPS。
　　实践证明，吉利的选择是值得人们尊重的。“只有自主创新之路才能给中国汽车工业带来希望，才能从根本上解决中国汽车工业所面临的问题。”有了这样的追求和理念，李书福和吉利人才能迎难而进，百折不挠，在学习中创新，在发展中提高，以坚韧的毅力走出一条汽车工业的发展新路。
　　李书福曾说：中国的汽车工业不能没有自己的品牌。强烈的自主品牌意识，体现了李书福和吉利人的远见与志气。为了打造自主品牌，吉利坚定一个信念，认准一个方向，广罗英才，大胆投入，以我为主，博采众长，不断完善自主研发体系和生产制造工艺，提升产品品质。为了树立吉利的品牌形象，资金并不宽裕的吉利常常“一掷千金”。仅为了参加法兰克福车展，投入的经费就以千万元计。一些人戏称李书福是在“烧钱”。但吉利人深知，没有这种勇于登台竞技的自信，没有这种“一掷千金”的豪迈，吉利车即使造得再好，也不可能成为世界知名品牌。
　　记者在采访中深深地感到：吉利变了。一场脱胎换骨式的改造改变了吉利的面貌，昔日的“草莽英雄”正在向以现代经营理念与技术手段武装起来的大型汽车制造企业迈进。这种变化令人欣慰。它使人们对走过艰难创业岁月的吉利汽车的未来满怀憧憬，使人们对在竞争激烈的汽车市场上奋力求生的自主品牌企业满怀信心，也使人们对中国汽车走向世界满怀希望。
　　“创新无限，快乐无穷，投身于创新事业是一件非常幸福的事情。只有坚持创新，才能推动企业持续发展。吉利的实践已经证明了创新给所有吉利人带来了快乐，也给所有吉利车用户送去了幸福。”在由科技部组织的自主创新巡回报告会上，李书福如此幸福地说。